Cén fáth Roghnaigh an Cruachadóir Féin-ualach?
•Is féidir leis an cruachadóir féin-ualach cabhrú leat do lasta a luchtú agus a dhíluchtú chun do lasta a sheachadadh go sábháilte agus go héifeachtach do do chliant.
•Éifeachtúlacht níos cost-éifeachtaí, déan do chuid oibríochtaí a shimpliú agus costais a laghdú trí phost beirte a chlaochlú ina thasc aon-duine gan uaim.
•Taithí a bheith ag solúbthacht nach bhfuil aon mheaitseáil leis, agus dhá fheidhm riachtanacha á gcomhcheangal in aonad éifeachtach amháin.Ní hamháin go sábhálann an fheidhmiúlacht hibrideach seo spás trí dheireadh a chur leis an ngá atá le trealamh ar leith ach laghdaítear freisin an t-am agus an iarracht is gá chun aistriú idir tascanna, rud a chuireann le héifeachtúlacht oibriúcháin agus solúbthacht.
•Le gléas roth stiúrtha cúnta.
•Cosaint ró-urscaoilte do shaolré ceallraí leathnaithe.
•Tá an ceallraí séalaithe saor ó chothabháil, oibriú sábháilte agus saor ó thruailliú.
•Dearadh comhla pléascadh-cruthúnas, shliocht níos cobhsaí agus iontaofa.
•Cuirtear an dearadh ráille láimhe leis chun ardú earraí a éascú.
•Cuirtear dearadh an iarnróid treorach leis chun an lasta a bhrú agus a tharraingt a dhéanamh níos coigilte saothair agus níos áisiúla.
Cruachadóir féin-ualaigh Zoomsun SLS atá deartha chun é féin a ardú agus earraí pailléid isteach i leaba na bhfeithiclí seachadta.Tóg an cruachadóir seo leat chuig do sheachadtaí.Is féidir leis é féin agus a ualach a ardú isteach agus amach as beagnach aon fheithicil seachadta t Lódáil agus díluchtú go héasca ar gach cineál pailléid ó fheithicil nó ó shaoráid ar leibhéal na sráide.Tagann sé in ionad geataí ardaitheoir, rampaí agus jacks pailléid gnáth. Is féidir leis an dearadh ar airde éagsúla a oiriúnú d'iompar lasta Veaineanna Lastais, Veaineanna Sprinter, Ford Transit agus Veaineanna Ceangail Ford Transit, Trucailí Ciúb Lainseála Beaga, Trucailí Bosca.Déanann a dearadh córas ardaithe uathoibríoch chun cinn go bhfuil sé éasca do thiománaithe trucail earraí a luchtú agus a dhíluchtú gan ardán a luchtú agus a dhíluchtú.Is féidir leis an gcos tacaíochta teileascópach tiubhaithe é féin a ardú.Nuair a tharraingítear siar an doras sochorraithe, is féidir leis an gcomhlacht feithicle earraí a iompar agus a ardú ar an talamh de ghnáth.Nuair a tharraingítear amach an doras sochorraithe, ardaigh an comhlacht feithicle chun an comhlacht feithicle a ardú os cionn eitleán an iompair.Tá roth treorach swing suiteáilte faoin suíochán dorais shochorraithe chun an comhlacht feithicle a bhrú isteach sa charráiste go réidh.
Sonraíochtaí Táirge
Gnéithe | 1.1 | Mionsamhail | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
1.2 | uas.Luchtaigh | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | Lárionad Luchtaithe | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Wheelbase | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | Fad Roth: FR | W1 | mm | 409/529 | 405 | 400/518 | ||
1.6 | Fad Rotha: RR | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | Cineál Oibriúcháin | Siúlóid | Siúlóid | Siúlóid | ||||
Méid | 2.1 | Roth Tosaigh | mm | 80×60 | 80×60 | 80×60 | ||
2.2 | Roth Uilíoch | mm | 40×36 | 75×50 | 40×36 | |||
2.3 | Roth Meán | mm | 65×30 | 42×30 | 65×30 | |||
2.4 | Roth tiomána | mm | 250×70 | 185×70 | 250×70 | |||
2.5 | Seasamh Rothaí Meán | L4 | mm | 150 | 160 | 160 | ||
2.6 | Fad na Outriggers | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2.7 | uas.Airde Forc | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.8 | Fad Seachtrach idir Forcanna | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | Fad na Forc | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2.1 | Tiús na Forc | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2. 11 | Leithead na Forc | B2 | mm | 195 | 190 | 193/253 | ||
2.12 | Fad iomlán | L1 | mm | 1676 | 1595 | 1650 | ||
2.13 | Leithead Foriomlán | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | Airde Iomlán (Crann Dúnta) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.15 | Airde Foriomlán (Airde Forc Uasta) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Feidhmíocht agus Cumraíocht | 3.1 | Luas ardaithe | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Luas shliocht | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Ardaitheoir Cumhacht Mótair | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
Cumhacht Mótair Tiomána | kw | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||
3.4 | uas.luas (luas turtar / lán-ualach) | Km/u | 1/3.5 | 1/3.5 | 1/3.5 | |||
3.5 | Cumas Grád (Lán-ualach/NO-ualach) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
3.6 | Voltas Battery | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | Cumas Battery | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | Meáchan Battery | kg | 5 | 5 | 5 | |||
Meáchan | 4.2 | Meáchan Iomlán (Cuir Ceallra san áireamh) | kg | 294/302/315 | 266/274/286/300 | 340/348/360/365 |